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什么是重货,什么是轻货


  什么是重货  
  在国际航运计费业务中,为使承运人和托运人之间合理地结算运费,货物的计费吨分重量吨(W)和体积吨或尺码吨、容积吨(M)。重量吨为货物的毛重,公制以1T为1重量吨;体积吨为货物“满尺丈量”的体积,以1立方米为1体积吨。凡货物理论各载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货。
  重货和轻货的区别
  零担(精准卡航、精准城运、精准汽运)重货与轻货的区分为:货物的总重量(KG)和总体积(m3)的比值大于或等于210为重货,按重量计费;若比值低于210为轻货,按体积计费。
  快递(标准快递、3.60特惠件)重货与轻货的区分为:A=货物实际重量, B=货物的体积重量(=长CM*宽CM*高CM/6000) 若A≥B,为重货,按实际重量计费;若A<B,为轻货,按体积重量计费。
  是物流服务层次中的指标之一。指按需装运的订货个案数或单位数的百分比。如个案完成率是百分之九十五,表示一百个订货个案中,平均有九十五个个案订货可以利用储备完成。剩馀的五个订货个案,将有可能成为延期交货或被取消。
  配送资源计划,简称“DRPⅡ”
  是指在流通领域中配置物资资源的技术,它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求到位,但不适用于生产领域。如果一个企业既搞生产,又搞流通,则就要运用物流资源计划(LRP)。
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